继续罗列这个单子是没有意义的。+墈￠书!君` _追!最+薪~彰_结`我们希望从中选出一部分--总共大约500条--编成一本书进行出版，送给议会的每一名成员和英国国会下议院的每一名成员。

有一些消息是不会在这本书里发表出来的，这些消息可能也是我们的材料中最令人不安的一部分内容。1967年12月7日7点45分，来自牙买加首都金斯敦的R·D·琼斯驾驶一架小型私人飞机从佛罗里达州的劳德戴尔堡飞往金斯敦。机上有3名乘客。这趟飞行的距离大约是500公里，需用时2小时。10点的时候，等在机场的琼斯的妻子变得惊慌起来，并且要求进行一次搜索。用无线电联系的所有尝试都失败了。搜索进行了一上午。1点15分的时候，琼斯用无线电和地面联系，请求降落，他显然不知道他已经使大家焦急万分了。当被问到他去哪儿了的时候，他显得很迷惑，说道，"当然是飞行啦。"当人们告诉他时间的时候，他感到很惊讶。他自己的表上显示的是10点15分。他说，他在飞行的大部分时间里都在穿越低空云层，但他没觉得惊慌。气象报告显示，当天是12月里异常清朗的一天，他不应该遇到云层。!萝~拉?暁·税- `勉!沸\岳+独.（"新闻搜集者"，1967年12月8日）

我们掌握细节情况的其它四起案例和这起类似，但有一起--"珍妮"号事件--说的是在苏格兰西部海域巡逻的海岸警卫队的舰艇，而不是飞机。在这起事件中，船上的3个人遇到了浓重的"雾气，"并且发现他们的无线电失灵了，而且，不知是什么原因，他们的表都停了。他们以为是某个奇怪的磁场在作怪。然而，船上的其它仪器设备都工作得很好，而且他们及时抵达了刘易斯的斯托尔诺维--船员们以为他们只晚了3、4个小时，但实际上他们晚了22个小时。在南加州的Baja半岛上空执行训练任务的海军飞机"布莱克杰克"号创下了失踪的最长记录；它失踪了3天又5个小时。机组人员以为他们离开基地也就7个小时左右。

我们还无法知道海军对这件怪事作何解释，也不知道大不列颠海岸警卫队是如何解释"珍妮"号事件的。那大概可以假定是船员在海上喝醉了，然后就睡着了吧。但我们很快就搞清了一件事：人类不希望了解那些威胁到他们安全、"正常"的感觉的事情。!微￠趣′暁!说^ ·勉,肺+阅·毒?已故的查尔斯·佛特也发现了这个问题；他毕生都致力于研究这个问题。我认为，佛特的书展现了被威廉·詹姆斯称为"人类的某种愚昧"的经典瞬间。他坚持不懈地为报纸提供与他所引述的那些不可思议的事件相关的参考资料。为什么没有人费心去查看一下他的那些参考资料--哪怕只看一部分--然后写出一份声明，认同他的诚实，或者谴责他是一个骗子呢？蒂凡尼·萨尔先生曾告诉我说，审慎的读者认为在佛特所引述的每一个案例中，都存在着某种"特殊情况，"使它难以令人信服--这儿是一个不可靠的目击者，那儿又是一个善于发挥的记者，等等。

和大多数人一样，我也总是假设我的人类同胞相对来说是诚实的，开明的，是有好奇心的。我相信人类具有探知那些显然无法解释的事物的好奇心，如果我对这一点没有信心的话，我只需去随便一个机场的书摊上扫一眼就可以安心了，那里有不下10种弗兰克·爱德华兹等人的平装本，书名都是诸如"神秘而可怕的世界"、"比科幻小说更神奇的100件事"之类的东西。令人吃惊的是，所有这些书都不是真正探讨"超自然现象"的，而只是为了寻求一种刺激和震惊的效果。这些书可谓是神秘学领域的色情作品，是"让我们来相信世界远没有它真实的一面来得无趣"这个游戏的一部分。

第65节：希望能有人能退票

1968年8月19日，厄克特和我邀请了12个"朋友"到我们在高尔街83号的住所来--达尔文婚后即住在这里。我们觉得达尔文协会很适合，因为我们确信与会的每一个人都将长久地记住这个日子。我不想一一介绍，只想说明来的人里有4位教授--3位来自伦敦，1位来自剑